Kantor Presiden Korea Selatan: Musk menganggap Korea Selatan sebagai objek investasi nomor satu
Nov 24,2022
Menurut Digitimes, menurut kantor Presiden Korea Selatan Yin Xiyue, Elon Musk, CEO Tesla, mengatakan bahwa ia percaya Korea Selatan adalah pilihan pertama untuk investasi.
Menurut kantor Yin Xiyue, pidato itu berasal dari pertemuan virtual antara Musk dan Yin Xiyue. Musk mengatakan bahwa ia akan membuat keputusan investasi setelah peninjauan komprehensif tentang kondisi investasi, termasuk sumber daya manusia dan teknologi.
Yin Xiyue juga mendengarkan rencana Musk untuk membangun pabrik super lain di Asia untuk memproduksi kendaraan listrik. Pabrik utama Tesla di Asia terletak di Shanghai, Cina - kapasitasnya baru -baru ini dua kali lipat menjadi sekitar 1 juta mobil per tahun.
Menurut kantor Yin Xiyue, Musk juga menyatakan kesediaannya untuk secara aktif berinvestasi dalam infrastruktur pengisian kendaraan listrik Korea Selatan dan secara signifikan memperluas kerja sama rantai pasokan dengan perusahaan Korea Selatan. Kantor Yin Xiyue mengatakan bahwa Musk meramalkan bahwa pada tahun 2023, jumlah suku cadang yang dibeli dari perusahaan Korea Selatan akan meningkat menjadi setidaknya $ 10 miliar.
Perwakilan Tesla tidak segera menanggapi email yang mencari komentar.
Tesla telah membeli banyak suku cadang mobil buatan Korea, termasuk pemasok baterai jangka panjang LG Energy Solution Ltd. Faktanya, Jeon Hyeyoung, seorang analis dengan Seoul Daol Investment & Securities Co., mengatakan bulan lalu bahwa prospek LG Energy optimis, sebagian karena peningkatannya, sebagian meningkat karena peningkatannya, sebagian karena peningkatannya karena meningkatnya Output dari pabrik Shanghai Tesla.
LG Energy mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka akan menghabiskan $ 452 juta untuk membangun jalur produksi baterai 4680 baru. Tesla menggembar -gemborkan baterai generasi berikutnya sebagai kunci untuk membuka kunci kendaraan listrik yang lebih murah dan lebih populer.
Korea Selatan juga merupakan rumah bagi Hyundai Motor Co. dan Kia, dua produsen mobil terbesar di dunia, dan produsen baterai lainnya, seperti SK On Co. dan Samsung Sdi Co. -Tech Supply Network dengan Amerika Serikat sangat penting.
Pada bulan Agustus, pemerintah Biden menandatangani Undang -Undang Pengurangan Inflasi, yang tidak termasuk insentif pajak untuk kendaraan listrik yang berkumpul di luar negeri. Akibatnya, hubungan Korea Selatan AS tegang.
Selain Cina, di mana Tesla memiliki banyak bisnis, Korea Selatan bukan negara pertama di wilayah ini yang menarik musk.
Yin Xiyue juga mengatakan kepada Musk bahwa pemerintah Korea akan secara aktif meningkatkan peraturan yang dapat menyebabkan kesulitan bagi investor asing untuk melakukan bisnis di Korea Selatan.
Yin Xiyue juga mendengarkan rencana Musk untuk membangun pabrik super lain di Asia untuk memproduksi kendaraan listrik. Pabrik utama Tesla di Asia terletak di Shanghai, Cina - kapasitasnya baru -baru ini dua kali lipat menjadi sekitar 1 juta mobil per tahun.
Menurut kantor Yin Xiyue, Musk juga menyatakan kesediaannya untuk secara aktif berinvestasi dalam infrastruktur pengisian kendaraan listrik Korea Selatan dan secara signifikan memperluas kerja sama rantai pasokan dengan perusahaan Korea Selatan. Kantor Yin Xiyue mengatakan bahwa Musk meramalkan bahwa pada tahun 2023, jumlah suku cadang yang dibeli dari perusahaan Korea Selatan akan meningkat menjadi setidaknya $ 10 miliar.
Perwakilan Tesla tidak segera menanggapi email yang mencari komentar.
Tesla telah membeli banyak suku cadang mobil buatan Korea, termasuk pemasok baterai jangka panjang LG Energy Solution Ltd. Faktanya, Jeon Hyeyoung, seorang analis dengan Seoul Daol Investment & Securities Co., mengatakan bulan lalu bahwa prospek LG Energy optimis, sebagian karena peningkatannya, sebagian meningkat karena peningkatannya, sebagian karena peningkatannya karena meningkatnya Output dari pabrik Shanghai Tesla.
LG Energy mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka akan menghabiskan $ 452 juta untuk membangun jalur produksi baterai 4680 baru. Tesla menggembar -gemborkan baterai generasi berikutnya sebagai kunci untuk membuka kunci kendaraan listrik yang lebih murah dan lebih populer.
Korea Selatan juga merupakan rumah bagi Hyundai Motor Co. dan Kia, dua produsen mobil terbesar di dunia, dan produsen baterai lainnya, seperti SK On Co. dan Samsung Sdi Co. -Tech Supply Network dengan Amerika Serikat sangat penting.
Pada bulan Agustus, pemerintah Biden menandatangani Undang -Undang Pengurangan Inflasi, yang tidak termasuk insentif pajak untuk kendaraan listrik yang berkumpul di luar negeri. Akibatnya, hubungan Korea Selatan AS tegang.
Selain Cina, di mana Tesla memiliki banyak bisnis, Korea Selatan bukan negara pertama di wilayah ini yang menarik musk.
Yin Xiyue juga mengatakan kepada Musk bahwa pemerintah Korea akan secara aktif meningkatkan peraturan yang dapat menyebabkan kesulitan bagi investor asing untuk melakukan bisnis di Korea Selatan.